在第七届中国西部国际投资贸易洽谈会现代物流服务现代化产业高质量发展推介会上，重庆两路果园港综保区（下称综保区）向国内外投资者递出一张崭新的“开放名片”——果园港国家物流枢纽临港经济片区。

综保区作为重庆“全功能、枢纽型、产业开放平台，是全国首个具有“空港+水港”双功能的海关特殊监管区，是重庆唯一拥有10个国家级指定进口口岸的综保区，在重庆开放大局中具有重要战略地位。2024年外贸进出口总额占全市四分之一，规上工业产值保持在千亿规模，在全国169个综保区中位居前10。

▲陈文森 摄

果园港作为综保区三大核心功能区之一。2016年，习近平总书记在果园港视察时作出“三个好”“四个一流”“三个服务好”的重要指示，为这片热土注入发展动能。如今，果园港已蝶变为长江上游唯一的港口型国家物流枢纽，坐拥31.5平方公里临港经济片区，形成“港口+铁路站+海关特殊监管区”三位一体发展格局。

这里构建起“水铁公空”立体化物流网络：向西对接中欧班列，向东联通长江黄金水道，向南融入陆海新通道，向北衔接中蒙俄经济走廊，实现与欧盟、中东、中亚和环太平洋主要经济体无缝衔接，临港经济片区经济活力不断增强。2024年进出口总额突破700亿元、商贸销售额超240亿元，吸引超千家企业入驻，成为名副其实的临港经济资源要素集聚“强磁场”。与此同时，果园港与重庆周边省市的“无水港”建立合作机制，通过“五定”班列和一箱制服务，开通川渝沪铁水联运大通道，累计发运超万标箱货物。这种“港口内移、海运前置”的创新模式，正重塑内陆开放经济地理。

面向未来发展，到2030年，临港经济片区实现货物吞吐量3500万吨、集装箱200万标箱、国际班列1500列的硬指标；到2035年，将果园港打造为内河领域具有全球影响力的临港经济示范区。

为此，临港经济片区规划“一轴双心、三核多点”空间布局，重点打造六大功能区即口岸物流和大宗物资流通区、国际中转和贸易区、临港商务集聚区、临港智能制造东区、临港智能制造西区和临港未来创新区。依托六大功能分区，临港经济片区还将进一步提升现代物流和现代商贸千亿产业集群，先进制造和临港服务百亿产业集群。

“我们诚邀国内外合作伙伴到果园港国家物流枢纽临港经济片区共谋开放合作、共享发展红利！”推介会上，综保区向海内外发出邀请。从通关便利化改革到“15分钟生活圈”建设，从专项产业基金到全生命周期企业服务，综保区正以最大诚意、最优环境，迎接临港经济新时代的到来。随着长江经济带与“一带一路”的深度融合，这座内陆国家物流枢纽，正以昂扬姿态驶向开放型经济的蓝海。